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ÍNDICES INDUSTRIAL Y DE TRANSPORTE ROMPEN TEORÍA DE DOW

EN RESUMEN

  • Según Charles Dow, estos sectores reflejan con precisión condiciones del mercado.
  • Ambos deberían ir juntos, pero hoy presentan una divergencia.
  • Esta teoría o análisis técnico se remonta al siglo XIX.

DIRECCIÓN ASCENDENTE QUE TERMINA BULLISH

LA NOTICIA
La teoría de Dow establece que cuando los índices industrial y de transporte se mueven de manera ascendente, hay una clara señal de un mercado alcista.

DAME CONTEXTO
Es la base del análisis técnico y uno de los más antiguos adagios de inversión, que se remonta al siglo XIX. Estipula que cuando el índice industrial (que incluye las 30 empresas más grandes del sector) y el de transporte (que registra 20 ferrocarriles, compañías aéreas y compañías de transporte de carga de EEUU) del Dow Jones suben en forma conjunta, el sentimiento bullish aparece en el “pentagrama”.

¿QUÉ MÁS PASÓ?
Su creador, Charles Dow, creía que la plaza bursátil era una medida confiable de las condiciones del mercado y que podía medirse con precisión e identificar la dirección de las principales tendencias y la posible orientación de las acciones de manera separada.

EN SÍNTESIS
Dow utilizó el sector industrial y el de transporte porque consideró que ambos reflejaban con mucha determinación la situación económica en general y de allí el uso extendido de esta teoría para efectos de análisis técnico.

SECTORES QUE NO VAN DE LA MANO

LA NOTICIA
Estos sectores, como lo describe Dow, deberían ir tomados de la mano, pero hoy se observa cómo cada uno va por su lado, rompiéndose así los enunciados de esta teoría.

PONME AL DÍA
Ambos indicadores habían estado aumentando juntos en los últimos meses, pero esta tendencia se quebró recientemente con el índice de transporte cayendo mucho más que el  industrial.

SECTOR INDUSTRIAL VS TECNOLOGICO 28-07-2017

¿OTRA NOVEDAD?
Los seguidores de este enfoque teórico no estarán muy animados al ver que el índice de transporte y el industrial están presentando distintas direcciones.

POR ÚLTIMO
El descenso que se produjo en la segunda semana de julio en las acciones de transporte fue amplio: la aerolínea United Continental cayó 10,4%, el operador ferroviario CSX perdió 6,2% y otros seis miembros del índice disminuyeron más de 4%.

EN CONCRETO
Una gran cantidad de empresas estará reportando sus finanzas en las próximas semanas, lo que podría ayudar a determinar si esta divergencia, presentada en la teoría de Dow, marca un punto de inflexión o es, simplemente, un desvío.

UN VÍNCULO QUE SE HA DEBILITADO

LA NOTICIA
Uno de los grandes problemas con la teoría de Dow es que, con el tiempo, la economía y los índices utilizados originalmente han cambiado.

HAGAMOS MEMORIA
El vínculo entre ellos se ha debilitado. Los sectores de industrias y de transporte ya no son las partes dominantes. El sector tecnológico, por ejemplo, ha venido ocupando una parte considerable de la producción y el crecimiento económico, gracias a Internet y a los negocios de ventas online.

¿QUÉ SIGNIFICA ESTO?
Muchos productos adquiridos por los consumidores en los últimos años no requieren del proceso de transportación convencional ya que, por ejemplo, pueden ser descargados en línea directamente en el hogar del cliente, lo que da lugar a desajustes entre el sector industrial y el de transporte.

EN FIN
La economía claramente se ha vuelto más segmentada, por lo que se requiere tomar en cuenta más índices, lo que podría reducir, en gran medida, la precisión y oportunidad del análisis. Es decir, la teoría de Dow ya no sería tan eficaz como lo fue en el pasado.

CONCLUSIÓN: VIP PARA EL ANÁLISIS TÉCNICO

A pesar de las debilidades en la teoría de Dow, siempre será importante tenerla en cuenta para el análisis técnico. El aporte de Charles Dow ayudó a los inversores a mejorar su comprensión de los mercados para hacer inversiones más inteligentes y lograr resultados exitosos, lo que ofrece una curva de aprendizaje que no podemos desechar del todo.

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