Nuevos reportes trimestrales de American Airlines, Boeing, Intel, Tesla y United Air Lines

LA NOTICIA En una nueva semana de reportes de ganancias del primer trimestre de 2026, veremos cómo les fue a American Airlines Group Inc. ($AAL), Boeing Co. ($BA), Intel Corp. ($INTC), Tesla Inc. ($TSLA) y United Air Lines Holdings Inc. ($UAL). PONME AL DÍA American Airlines recortó su pronóstico de ganancias para 2026, ya que un aumento en los costos del combustible agregó miles de millones a los gastos este año:

• La aerolínea registró una pérdida neta de $382M, o 58 centavos por acción, en comparación con la pérdida neta de $473M, o 72 centavos, un año antes. Ajustando elementos extraordinarios, la compañía informó una pérdida de 40 centavos por acción (pérdida esperada 47 centavos). Sus ingresos de $13.910M aumentaron 10,8% con respecto a los ingresos de $12.550M del año anterior ($13.790M estimados).
• American dijo que podría registrar una pérdida ajustada por acción de 40 centavos hasta ganancias de $1,10 por acción, menos que las ganancias por acción de $1,70 a $2,70 que pronosticó en enero.
• Las aerolíneas han estado recortando sus pronósticos para todo el año o postergando nuevas previsiones debido a la volatilidad de los precios del combustible para aviones desde que comenzó la guerra. El combustible es generalmente su mayor gasto después del trabajo.
• Las aerolíneas también han estado retrocediendo en sus planes de crecimiento de capacidad para reducir costos, lo que puede aumentar los pasajes aéreos cuando hay menos asientos a la venta. Los ejecutivos de las aerolíneas han dicho que los clientes siguen reservando a pesar de las tarifas más altas.

¿ENTONCES? Boeing informó una pérdida mucho menor de lo que esperaban los analistas, una señal de recuperación operativa continua en el fabricante de aviones estadounidense después de años de crisis que dañaron su reputación y lo dejaron con una montaña de deuda:

• La compañía registró una pérdida neta de $7M para el trimestre, menor que una pérdida de $31M durante el mismo período hace 12 meses. La pérdida principal por acción de 20 centavos fue mucho menor que la pérdida promedio de 83 centavos por acción esperada por los analistas.
• Los ingresos de la división de aviones comerciales de Boeing aumentaron 13% a $9.200M, impulsados por sus entregas más altas en el primer trimestre desde 2019, pero aún así perdieron $563M en el trimestre.
• Las ganancias de su división de defensa y espacio aumentaron 50% a $233M en el trimestre, durante el cual el cohete Space Launch System, producido por un consorcio que incluye a Boeing, lanzó con éxito la misión Artemis II de la NASA alrededor de la luna.
• Los analistas y los directivos de la empresa esperan que la empresa siga beneficiándose del aumento del gasto en defensa en medio de las guerras en Medio Oriente y Ucrania.

¿OTRA NOVEDAD? Las acciones de Intel se disparan; los resultados superan las estimaciones y muestra signos de crecimiento:

• El fabricante de chips obtuvo unas ganancias por acción de 29 centavos ajustados frente a un centavo esperado, e ingresos de $13.580M por encima de los $12.420M estimados.
• La empresa quedó muy por detrás de sus rivales Nvidia y Advanced Micro Devices durante las primeras etapas del auge de la inteligencia artificial, pero eso podría estar cambiando. Los ingresos aumentaron 7,2% desde los 12.670 millones de dólares del año anterior. Esto sigue a caídas de ingresos año tras año en cinco de los últimos siete trimestres.
• Intel dijo que espera ingresos en el segundo trimestre de entre $13.800M y $14.800M, y ganancias ajustadas por acción de 20 centavos. Muy por encima de las expectativas de los analistas de ingresos de $13.070M y un beneficio por acción de 9 centavos.
• Intel ha sido una de las favoritas de Wall Street últimamente, con sus acciones subiendo más de 80% este año, después de dispararse 84% en 2025. El fabricante fue defendido por la administración Trump, que convirtió al gobierno de EEUU en el mayor accionista como parte de un esfuerzo por llevar la fabricación de chips al país. Nvidia y SoftBank también invirtieron miles de millones en Intel.

¿QUÉ MÁS PASÓ? Tesla no alcanza las previsiones de ingresos pero supera las de ganancias, a medida que aumentan los márgenes de los automóviles:

• Las ganancias por acción fueron de 41 centavos ajustados frente a los 37 centavos esperados, e ingresos de $22.390M, por debajo de la previsión de $22.640M.
• Los ingresos aumentaron 16% en el trimestre desde los $19.300M del año anterior. En su segmento de automóviles, los ingresos también aumentaron 16% a $16.200M desde los $14.000M de hace un año. Tesla confirmó en la presentación de resultados que planea fabricar “modelos más asequibles” de su SUV Modelo Y y de sus sedanes Modelo 3.
• A principios de este mes, informó 358.023 entregas de vehículos durante el primer trimestre, cifra inferior a la del trimestre anterior y aproximadamente 6% más que hace un año. Tesla ha registrado caídas anuales en los últimos dos años, parcialmente atribuible a “la pérdida de varias semanas de producción”, mientras la compañía estaba actualizando las líneas de fábrica del Modelo Y.
• Las acciones de Tesla han tenido un desempeño inferior al de todas sus pares de mega capitalización en lo que va del año, cayendo 14%. El principal negocio automotriz de la compañía continúa luchando contra competidores de todo el mundo como BYD y Xiaomi de China.

POR ÚLTIMO United Airlines recorta drásticamente su pronóstico para 2026, pero la demanda sigue siendo fuerte:

• La empresa obtuvo unas ganancias por acción de $1,19 ajustados frente a los $1,07 esperados, e ingresos de $14.610M, por encima de la previsión de $14.370M.
• Los ingresos unitarios aumentaron en todos los segmentos reportados, incluidos los vuelos nacionales en EEUU, donde aumentaron 7,9% a $7.900M respecto al año anterior, lo que indica un fuerte poder de fijación de precios en el trimestre.
• El combustible para aviones en EEUU se cotizaba a $3,51 el galón el lunes pasado, por debajo del máximo alcanzado el 2 de abril de $4,78, pero muy por encima de los $2,39 del 27 de febrero, el día antes de los primeros ataques de EEUU e Israel contra Irán. Los ejecutivos de las aerolíneas han dicho que la demanda se ha mantenido sólida incluso cuando han aumentado las tarifas y los cargos por equipaje documentado a medida que trasladan los precios más altos del combustible a los clientes.
• United Airlines redujo su pronóstico de ganancias para 2026 a una cifra ajustada de entre $7 y $11 por acción, frente a $12 y $14 por acción a principios de año. United y el resto de la industria se han vuelto más dependientes de los viajeros que están dispuestos a desembolsar más por vuelos y asientos más grandes, y que se ven menos afectados por los aumentos de precios.

EN CONCRETO A continuación, veamos lo que opinan los CEO de las principales empresas:

De las cinco empresas que observamos para el reporte, American Airlines estuvo muy por debajo de las previsiones de pérdidas, y recortó sus pronósticos para todo el año. Por su parte, Tesla tampoco alcanzó las previsiones de ingresos, a pesar de haber aumentado año tras año, pero con una menor producción de vehículos. Intel dio números interesantes y sigue subiendo, mientras que Boeing mantiene su recuperación. Nos mantenemos atentos para traerles los mejores trades.