PANORAMA EN EEUU
La Administración de Información de Energía (
EIA, por sus siglas en inglés) reportó 832,9M de barriles en existencias de crudo, tanto comerciales como estratégicas, lo que representa un aumento de 4,9M de barriles. El Instituto Americano del Petróleo (
API, por sus siglas en inglés) había estimado un alza de 914.000 barriles. A continuación, otros datos relevantes del informe:
- Los inventarios de gasolina subieron en 2,7M de barriles hasta llegar a 233,9M. Los analistas habían calculado una subida de 3,8M de barriles.
- Las existencias de destilados, como diésel y combustible para calefacción, disminuyeron en 400.000 barriles hasta los 121,3M. Se esperaba una baja de 1,1M de barriles.
- Las exportaciones de crudo se ubicaron en 3,9M de barriles diarios (bpd), una baja de -11,4% respecto a la semana anterior.
¿CÓMO REACCIONÓ EL BARRIL?
Al cierre de esta edición, el precio del barril subió hasta $80,90, lo que representa +0,09% en comparación con el día martes.
El pasado lunes se había ubicado en $81,63, un aumento de +1,1% en relación con el cierre de la semana anterior.
El precio del barril ha subido +3,8% en los últimos 30 días.
EN RELACIÓN AL GAS NATURAL
Con la producción de gas natural de EEUU regresando y las temperaturas subiendo, el mercado de futuros de gas natural continuó vacilando entre ganancias y pérdidas en las primeras operaciones:
- Los futuros de julio, que vencen el miércoles, bajaron 1,6 céntimos a $2,689 /MMBtu. Los de agosto bajaron menos de un céntimo a $2,830.
- Los precios del gas natural cerraron a la baja seis de las últimas siete sesiones debido a que los cambios en los patrones climáticos borraron algunos grados-día de enfriamiento (CDD) de los pronósticos que seguían siendo excesivamente calurosos, dijo NatGasWeather.
¿ALGUNA NOVEDAD GEOPOLÍTICA?
Tanto el
Brent como el
WTI están a punto de registrar una fuerte subida intermensual del +6%, por lo que parece que los mercados del petróleo se han desprendido temporalmente de sus preocupaciones por la demanda y se están subiendo a la ola alcista:
- Con la promesa del presidente israelí Netanyahu de aumentar la presencia militar a lo largo de la frontera del país con el Líbano, los riesgos de guerra vuelven a ser tema de conversación.
- La Unión Europea ha adoptado formalmente un decimocuarto paquete de sanciones contra Rusia que prohíbe los transbordos de GNL ruso fuera de los puertos de la UE durante un periodo de transición de nueve meses, sancionando también a 27 petroleros y a la naviera rusa Sovcomflot.
- Los precios del crudo bajaron hoy, después de que la EIA informara de una acumulación de inventarios de 3,6M de barriles en la semana hasta el 21 de junio.
¿OTRO ACONTECIMIENTO?
Petroecuador, la empresa petrolera estatal de Ecuador, se vio obligada a interrumpir el transporte a lo largo del oleoducto OCP de 450.000 bpd debido a la erosión provocada por las lluvias cerca de su trazado en la provincia de Napo, declarando fuerza mayor en las exportaciones de crudo agrio pesado.
¿OTRA NOVEDAD?
El regulador nigeriano ha anunciado que ampliará de 19 a 36 el número de bloques petrolíferos que se subastarán en la ronda de concesión de licencias de 2024, a los que se añadirán 17 en aguas profundas, alegando un "enorme interés".
¿ALGO MÁS?
La escasez de mano de obra calificada ha estado pesando sobre los desarrolladores de GNL, ya que el fuerte crecimiento salarial en la costa del Golfo de EEUU ya ha provocado algunos retrasos, con un aumento de los costos laborales de más del 20% desde 2021, y los contratistas a menudo pagan dietas adicionales a los trabajadores calificados para retenerlos.
PARA NO PERDER DE VISTA
Los rebeldes
Houthi han intensificado sus ataques contra buques comerciales cerca de Yemen esta semana, reivindicando un ataque contra el granelero de propiedad griega
Trans World Navigator, e incluso intentando atacar el puerto israelí de
Haifa con misiles de largo alcance.
POR ÚLTIMO
Los residentes de
Richmond, California, votarán en noviembre si imponen un impuesto adicional de $1 por barril al refinado en la refinería de 245.000 bpd de
Chevron ($CVX) durante los próximos 50 años, lo que podría reducir aún más los márgenes en
PADD5.