PANORAMA EN EEUU
La Administración de Información de Energía (
EIA, por sus siglas en inglés) reportó 726,2M de barriles en existencias de crudo, tanto comerciales como estratégicas, lo que representa una baja de 4,7M de barriles. El Instituto Americano del Petróleo (
API, por sus siglas en inglés) había estimado una disminución de 564.000 barriles. A continuación, otros datos relevantes del informe:
- Los inventarios de gasolina bajaron en 1,5M de barriles hasta llegar a 210,5M. Los analistas habían calculado una disminución de 1,6M de barriles.
- Las existencias de destilados, como diésel y combustible para calefacción, subieron en 4,6M de barriles hasta los 108,2M. Se esperaba un incremento de 2,3M de barriles.
- Las exportaciones de crudo se ubicaron en 3,7M de barriles diarios (bpd), un alza de 12,3% respecto a la semana anterior.
¿CÓMO REACCIONÓ EL BARRIL?
Al cierre de esta edición, el precio del barril subió hasta $78,73, lo que representa -0,77% en comparación con el día martes.
El pasado lunes se había ubicado en $78,14, un aumento de 8,6% en relación con el cierre de la semana anterior.
El precio del barril ha bajado -2,5% en los últimos 30 días.
EN RELACIÓN AL GAS NATURAL
Las interrupciones del suministro han aumentado la presión sobre los precios del gas en todo el mundo, con subidas simultáneas en Europa, Asia y EEUU hasta alcanzar su nivel más alto en 2024:
¿ALGUNA NOVEDAD GEOPOLÍTICA?
La Batalla de Ormuz de julio de 2026 está en pleno apogeo, y los ataques con misiles estadounidenses contra la infraestructura iraní desencadenaron las represalias de Teherán contra los países de Medio Oriente que albergan bases estadounidenses:
- El cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán y el pronto restablecimiento oficial del bloqueo marítimo de Irán por parte de la Casa Blanca han empujado al Brent por encima de los $85 por barril.
- Trump anunció que restablecería el bloqueo del transporte marítimo iraní a través del Golfo de Omán, llamó a EEUU el “Guardián del Estrecho de Ormuz” y prometió recibir un reembolso del 20% de todos los cargamentos enviados a través de la vía fluvial.
- Al acusar a Arabia Saudita de lanzar ataques aéreos contra el aeropuerto internacional de Saná, la capital de Yemen, los rebeldes hutíes del país afirmaron que el período de “desescalada con Riad ha terminado”, afirmando que la agresión no quedaría sin respuesta.
- Dos petroleros VLCC fletados por la compañía petrolera nacional de los Emiratos Árabes Unidos, ADNOC, fueron alcanzados por misiles de crucero iraníes mientras transitaban por la ruta marítima sur del Estrecho de Ormuz, lo que provocó una muerte y allanó el camino para un aumento en las primas de riesgo de la guerra del Golfo.
- La narrativa de exceso de oferta de las últimas semanas inmediatamente volvió a convertirse en un sentimiento de escasez global, con todos los puntos de referencia globales ahora en un pronunciado retroceso.
¿OTRO ACONTECIMIENTO?
Como el bloqueo marítimo de EEUU a Irán entrará en vigor la noche del 14 de julio, el Ministerio de Petróleo de Irán dijo que las exportaciones del país continúan como de costumbre a pesar del retroceso de las sanciones, con cargamentos hasta ahora en julio con un promedio de 1,35M bpd.
¿OTRA NOVEDAD?
Las importaciones de petróleo de China en junio cayeron 41% interanual a solo 7,12M bpd, la lectura mensual más baja desde octubre de 2016, ya que los compradores redujeron sus adquisiciones en medio de una prohibición nacional de las exportaciones de productos refinados y una menor demanda de combustible a nivel nacional.
¿ALGO MÁS?
La
OPEP redujo su pronóstico para el crecimiento de la demanda mundial de petróleo en 2026 a 780.000 bpd, por debajo de los 970.000 bpd pronosticados hace un mes y marcando la tercera corrección a la baja consecutiva, con su perspectiva de crecimiento para 2027 impulsada a la friolera de 1,94M bpd.
PARA NO PERDER DE VISTA
La UE importó un récord de 9,97M de toneladas de GNL de la rusa
Yamal LNG en el primer semestre de 2026, un aumento interanual del 16%, ya que los inminentes plazos de eliminación llevaron a los compradores europeos a absorber más del 97% de la producción de la planta ártica.
POR ÚLTIMO
Los inversores seguían siendo muy pesimistas sobre las perspectivas de los precios del petróleo antes del último recrudecimiento de los ataques contra el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz y la ruptura del alto el fuego entre EEUU e Irán:
- Pero el posicionamiento bajista general ocultó una creciente divergencia entre una postura bajista extrema sobre el petróleo y una perspectiva más neutral o incluso alcista para los productos refinados, especialmente la gasolina estadounidense y el gasóleo europeo.
- Los mercados de crudo siguen teniendo un exceso de oferta en el corto plazo luego de un fuerte aumento en los tránsitos de petroleros a través del Estrecho en las últimas semanas, aunque eso podría cambiar rápidamente si se cierra la vía fluvial. Pero los inventarios de combustibles refinados se han agotado gravemente desde el inicio de la guerra entre EEUU e Irán.
- La reciente intensificación de los ataques de largo alcance de Ucrania contra las refinerías de petróleo de Rusia amenaza con empeorar la escasez de combustible.
- Las refinerías rusas producen y exportan principalmente diésel y otros destilados medios en lugar de gasolina, pero la pérdida de capacidad de refinación restringirá los mercados para todos los combustibles en todo el mundo.
- Las refinerías de América del Norte, Europa y Asia, obligadas a producir más diésel, podrán producir menos combustible para aviones y gasolina.
CUÉNTAME SOBRE LAS PLATAFORMAS PETROLERAS EN EEUU
De acuerdo con información de
Baker Hughes, actualmente en EEUU se encuentran 581 equipos activos (incluyendo los de gas). En la actividad petrolera se contabilizaron 445, mismo número que la semana anterior. En las operaciones de gas hay 126 equipos operativos, igual que hace siete días. Hace un año estaban activas 537 plataformas.
