LA NOTICIA
El pasado viernes, 03 de febrero, las acciones de Ford Motor Company ($F) cerraron con una caída de 8%, después de que la empresa reportó un decepcionante trimestre cuyos resultados estuvieron por debajo de las expectativas de ganancias de Wall Street.
DAME CONTEXTO
En el cuarto trimestre, en comparación con las estimaciones de los analistas compiladas por Refinitiv, Ford reportó una utilidad ajustada por acción de 51 centavos vs. 62 centavos estimados, e ingresos automotrices de $41.800 M frente a $40.370 M estimados.
ENTONCES
Los ingresos generales de la empresa aumentaron 16% hasta los $158.100 M para 2022, incluido un aumento del 17 % en el cuarto trimestre hasta los $44.000 M.
¿QUÉ MÁS PASÓ?
La utilidad neta del cuarto trimestre de Ford fue de $1.300 M, $11.000 M menos que en el mismo período del año anterior. Durante todo el año, Ford perdió $2.000 M, casi $20.000 M de sus ganancias de 2021.
RETROCEDE
En octubre, Ford dijo que esperaba ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos para todo el año de entre $11.500 M y $12.500 M. El jueves informó ganancias para 2022 de $10.400 M, casi sin cambios año tras año.
¿ALGO MÁS?
El director financiero de Ford, John Lawler, dijo el jueves que las decepcionantes ganancias de la compañía se debieron en gran parte a problemas de ejecución y gestión de la cadena de suministro.
¿QUÉ SIGNIFICA ESTO?
La compañía no alcanzó las ventas esperadas en 100.000 unidades, lo que equivale a alrededor de $1.000 M en ganancias perdidas. Los resultados de todo el año se vieron afectados aún más por una pérdida de $7.400 M en su participación del 9,5 % en el fabricante de vehículos eléctricos Rivian Automotive y una pérdida de $2.800 M asociada con la disolución de su unidad de vehículos autónomos Argo AI.
ESPERA, RETROCEDE
Lawler dijo el jueves que el negocio de vehículos eléctricos de Ford no es rentable actualmente. A principios de la semana pasada, la compañía redujo los costos de su crossover eléctrico Mustang Mach-E más vendido, tal como lo ha hecho también Tesla, el líder del mercado de autos eléctricos.
PARA NO PERDER DE VISTA
Para 2023, Ford dijo que espera ganar entre $9.000 M y $11.000 M en ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos, suponiendo tasas anuales ajustadas estacionalmente de alrededor de 15 millones de vehículos en EEUU y alrededor de 13 millones en Europa.
POR ÚLTIMO
Ford anticipa generar alrededor de $6.000 M en flujo de efectivo libre ajustado. Eso supone “ninguna distribución” de su brazo financiero Ford Credit, dijo la compañía.
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