LA NOTICIA
El fondo Trian Fund Management de Nelson Peltz ha estado manteniendo conversaciones con inversores externos, incluyendo en el Medio Oriente, sobre financiar una posible oferta para hacer que Wendy's Co. ($WEN) sea privada, según el Financial Times. No se ha hecho una oferta formal.
DAME CONTEXTO
Trian y Nelson Peltz juntos poseen aproximadamente el 16% de Wendy's, que tiene una capitalización de mercado de $1.300M.
ENTONCES
En una presentación ante la SEC en febrero, Trian dijo que las acciones de Wendy's estaban infravaloradas y reveló que había hablado con posibles fuentes de financiamiento sobre transacciones potenciales, incluyendo una adquisición u otras transacciones importantes. Nelson Peltz también había explorado una posible adquisición de la cadena de hamburguesas en 2022.
OTRA NOVEDAD
Cualquier transacción se desarrollaría en el contexto de la iniciativa 'Fresh Start' en curso de Wendy's, un esfuerzo de reestructuración que apunta a un mejor rendimiento de ventas en el país, un menú renovado y la eliminación de sus restaurantes con peor rendimiento.
PARA NO PERDER DE VISTA
La empresa superó las expectativas de ganancias e ingresos del primer trimestre de Wall Street pero reportó un fuerte deterioro en el rendimiento doméstico. Las ventas de los mismos restaurantes en EEUU cayeron 7,8%, mientras que el ingreso neto cayó a $22.700M desde $39.200M un año antes. El EBITDA ajustado disminuyó 10,6% a $111,3M. Wendy's dejó sin cambios su guía para el año completo, anticipando ganancias ajustadas por acción de $0,56 a $0,60.
POR ÚLTIMO
En todo el sector de comida rápida, la demanda de los consumidores sigue siendo débil y ha afectado las ventas en EEUU, con presiones en el presupuesto familiar y un mercado laboral debilitado que mantiene a más comensales alejados de los mostradores de los restaurantes, señaló Reuters. Las acciones de Wendy's han bajado alrededor de 19% en lo que va del año.
![]()
Dato curioso
Lamborghini comenzó fabricando tractores
El nombre Lamborghini es sinónimo de opulencia automotriz, pero la historia de los orígenes de esta empresa con sede en Bolonia, Italia, es más humilde de lo que cabría esperar. Nacido en 1916, Ferruccio Lamborghini sirvió en la Fuerza Aérea Italiana como mecánico durante la Segunda Guerra Mundial, donde aprendió los entresijos de algunos de los vehículos más avanzados del mundo. Al regresar a casa después de la guerra, Lamborghini sabía que su país natal necesitaría aumentar la producción agrícola para recuperarse de la devastación del conflicto. Dado que otras empresas de tractores (una de ellas FIAT) resultaban demasiado caras para sus compatriotas, agotados por la guerra, Lamborghini puso en práctica sus habilidades mecánicas y creó tractores baratos pero potentes a partir de material militar excedente.
A partir de su primer tractor, llamado Carioca, en 1948, Lamborghini Trattori se convirtió en un negocio de enorme éxito. La fortuna de Lamborghini procedente del negocio de los tractores, junto con otros ingresos de sus incursiones en sistemas de aire acondicionado y calefacción, le proporcionó el capital suficiente para comprarse su propio auto deportivo Ferrari 250 GT en 1958. Como buen mecánico, a Lamborghini no le impresionó su Ferrari (especialmente su embrague, que distaba mucho de ser lujoso) e incluso comenzó una disputa con el propio Enzo Ferrari. Así que decidió fabricar su propio auto deportivo y, en 1963, Automobili Lamborghini lanzó un legado de excelente artesanía automotriz que ha perdurado durante 60 años y sigue en pie. (También siguen fabricando tractores.)
Fuente: interestingfacts.com
![]()
|
